Client : RSL Construct (JV Coussée et ION)
Emplacement : Roulers
Délai d'exécution : Début début 2023 – livraison au T2 2025
L'ancien hôpital Sacré-Cœur de Roulers, un lieu associé à de nombreux souvenirs pour beaucoup, cède la place à un nouveau chapitre. Verhelst Aannemingen a été chargé par RSL Construct de démanteler l'hôpital de manière sûre, efficace et durable afin de le démolir complètement.
Les travaux ont été réalisés en deux grandes phases. La première phase était axée sur le prédémontage, où le bâtiment a été préparé pour le désamiantage et la démolition ultérieure. Dans la deuxième phase, l'amiante présente a été enlevée de manière experte, la majeure partie se trouvant dans les enduits qui devaient être retirés dans des zones hermétiquement scellées. Cela nécessitait une approche très précise et contrôlée pour garantir la sécurité de l'environnement.
Un projet considérable
Le projet avait une envergure considérable. Au total, 22 000 m² de plâtre ont été enlevés dans des zones hermétiques, ainsi que 30 000 m² de plaques de plâtre. Le volume à démolir de l'hôpital s'élevait à pas moins de 174 500 m³. Lors de la démolition, 16 000 m³ de gravats, 21 000 m³ de béton et 540 tonnes de bois ont également été retirés.
La durabilité avant tout
La durabilité a joué un rôle central dans ce projet. L'ancien revêtement de toiture a été recyclé et renvoyé à l'usine pour en faire un nouveau revêtement. De plus, nous avons collaboré avec un étudiant de l'Université de Gand, qui a mené des recherches sur la réutilisabilité des matériaux d'isolation. Il a notamment étudié si certains éléments d'isolation pouvaient rester en place ou être récupérés, selon leur qualité après retrait.
Le déroulement des travaux de démolition
Pour minimiser les nuisances pour le quartier, il a été décidé de réaliser tous les travaux - de démantèlement à l'élimination de l'amiante - depuis la cour centrale. Pour rendre cette cour facilement accessible, les nefs centrales 'V' et 'P' ont d'abord été retirées. Dans le bloc A, un passage a été créé pour faciliter l'évacuation des matériaux et des débris. Ce n'est qu'après avoir libéré la cour intérieure que la véritable démolition des bâtiments environnants a commencé.
Un parc de machines impressionnant a été utilisé pour la démolition. Nous avons travaillé avec des bobcats et des mini-pelles pour le démantèlement, et deux grandes grues de démolition – dont une avec une portée allant jusqu'à 37 mètres. Aux moments de pointe, jusqu'à sept grues travaillaient simultanément, y compris des concasseurs, des grappins de tri et des grues avec cisailles à béton. C'était un chantier animé, bien orchestré.
Un défi supplémentaire était la présence d'un ruisseau souterrain sous les blocs A et I. Comme il n'était pas visible, les machines lourdes devaient être soigneusement positionnées pour maintenir la stabilité. La situation en milieu urbain a également apporté des points d'attention supplémentaires, tels que la gestion de la poussière et du bruit, surtout à proximité d'une école. Grâce à une communication fluide avec la Ville de Roulers, les demandes de permis et la coordination se sont déroulées de manière particulièrement efficace.
